INFORMATIVO AL DIA.-El Pleno de la Cámara de Cuentas de la República Dominicana (CCRD) presentó este martes los resultados de una auditoría especial realizada a la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom).
El informe reveló numerosas irregularidades financieras y administrativas que impactaron negativamente en el manejo de miles de millones de pesos en el periodo del 2016 al 2021.
La auditoría efectuada a la gestión de Víctor Gómez Casanova como exdirector ejecutivo de la entidad, quien estuvo al frente de Apordom del 14 de septiembre de 2016 al 16 de agosto de 2020, expuso al menos 40 irregularidades financieras cruciales que comprometieron recursos públicos.
La Cámara de Cuentas documentó estas anomalías en un informe pericial de 456 páginas.
Los investigadores habrian identificado que, durante el periodo fiscalizado, se realizaron pagos por un monto total de RD$ 51,047,482 a 42 supuestos asesores en nómina de la entidad. Sin embargo, se determinó que no existía evidencia documental que respaldara los procedimientos de selección correspondientes.
La empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) rechazó «afirmaciones realizadas en recientes editoriales y comentarios en medios de comunicación» que denuncian «un incumplimiento reiterado de sus obligaciones contractuales».
«La empresa ha cumplido y continúa cumpliendo plenamente con todos los compromisos establecidos en el Contrato de Concesión», se defendió la compañía en un comunicado.
Aseguró que desde que VINCI Airports asumió el control de Aerodom, se han realizado inversiones «sostenidas, verificables y visibles» en la infraestructura aeroportuaria, incluyendo más de 75 millones de dólares en 2024 y 2025.
De acuerdo con la compañía, estas inversiones incluyen la construcción de la nueva terminal de carga y la renovación del atrio central del Aeropuerto Internacional Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), además del desarrollo de parques solares en todos los aeropuertos concesionados, con una capacidad total instalada que supera los 9 megavatios (mw).
Asimismo, Aerodom defendió que durante los últimos dos años «ha ejecutado obras clave en el AILA como la remodelación y ampliación de los estacionamientos, la construcción de un sistema de captación de aguas pluviales, la renovación integral de las áreas de llegadas y salidas —incluyendo nuevos techos, asientos, pisos y ascensores— y la instalación en curso de un nuevo sistema automatizado de manejo de equipaje».
Respecto a la nueva terminal del AILA la empresa señaló que «a lo largo de 2024 y 2025 se llevó a cabo una fase preparatoria exhaustiva y crítica, que incluyó estudios geotécnicos especializados, el diseño integral del proyecto y la obtención de los permisos ambientales correspondientes».
«Los trabajos de construcción de la obra comenzaron en junio de 2025, con las acciones preparatorias como demoliciones y la liberación del terreno, los cuales ya han sido completados y han permitido la ejecución inmediata del contrato principal de construcción, firmado en diciembre de 2025″, detalló la compañía.
Según Aerodom, con el contrato principal en ejecución, el proyecto continúa su fase de desarrollo conforme al cronograma establecido en el Contrato de Concesión suscrito con las autoridades dominicanas, con la finalización de la construcción prevista para el segundo semestre de 2028.
Este proyecto de «última generación» representa una inversión total superior a 350 millones de dólares, superando el monto originalmente comprometido en el Contrato de Concesión, indicó.
«En consecuencia, la empresa ha cumplido y continúa cumpliendo plenamente con todos los compromisos establecidos en el Contrato de Concesión, incluyendo el pago acordado de 775 millones de dólares en 2024, la operación, mantenimiento y mejora continua de todos los aeropuertos, así como el desarrollo del proyecto de la nueva terminal en AILA», señaló.
Aerodom solo aludió a «editoriales y comentarios en medios de comunicación», sin hacer frente a la inconformidad que también ha expresado el Estado dominicano.
