«La probabilidad de que vuela a pasar es alta». Así advirtió este lunes Luis Miguel Peña, exconductor del Metro de Santo Domingo, al referirse a otro posible choque entre trenes, como el que ocurrió la tarde del sábado 16 entre las estaciones Mamá Tingo y Gregorio Luperón, en Villa Mella, Santo Domingo Norte.
El exempleado explicó que el accidente se produjo debido a un «mal manejo», que aún «sigue operando en la institución», refiriéndose a la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).
El exempleado explicó que el accidente se produjo debido a un «mal manejo», que aún «sigue operando en la institución», refiriéndose a la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).
Sin embargo, el exconductor no explicó cómo se anula ese sistema de seguridad, ya que, en caso de brindar esa información, podría malinterpretarse.
«Ese error de anular el sistema de seguridad lo que conlleva a una falta de tercer grado», apuntó Miguel Peña, al tiempo de agregar que esa falta, según la Ley 41-08, conlleva «la destitución del cargo y cinco años fuera del Estado».
Miguel Peña, además, dijo que en varias ocasiones, en visitas a medios de comunicación, tanto él como otros compañeros que fueron desvinculados de la entidad, denunciaron que allí «estaban tomando eso a relajo».
Sin embargo, el exconductor no explicó cómo se anula ese sistema de seguridad, ya que, en caso de brindar esa información, podría malinterpretarse.
«Ese error de anular el sistema de seguridad lo que conlleva a una falta de tercer grado», apuntó Miguel Peña, al tiempo de agregar que esa falta, según la Ley 41-08, conlleva «la destitución del cargo y cinco años fuera del Estado».
Miguel Peña, además, dijo que en varias ocasiones, en visitas a medios de comunicación, tanto él como otros compañeros que fueron desvinculados de la entidad, denunciaron que allí «estaban tomando eso a relajo».
