{"id":95803,"date":"2020-01-14T17:43:21","date_gmt":"2020-01-14T17:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/informativoaldia.com\/v2\/?p=95803"},"modified":"2020-01-14T17:43:21","modified_gmt":"2020-01-14T17:43:21","slug":"observatorio-permanente-de-seguridad-vial-del-intrant-publica-nuevo-boletin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informativoaldia.com\/?p=95803","title":{"rendered":"Observatorio Permanente de Seguridad Vial del INTRANT publica nuevo bolet\u00edn"},"content":{"rendered":"

Santo Domingo.-<\/strong>\u00a0El Observatorio Permanente de Seguridad Vial del INTRANT (OPSEVI), public\u00f3 una nueva edici\u00f3n de su bolet\u00edn trimestral, el cual constituye la primera revista t\u00e9cnico-cient\u00edfica de movilidad y seguridad vial de la Rep\u00fablica Dominicana, que incluye las estad\u00edsticas m\u00e1s actualizadas sobre los siniestros viales, adem\u00e1s del an\u00e1lisis de todas las tem\u00e1ticas asociadas al tr\u00e1nsito y transporte, as\u00ed como el abordaje que sobre \u00e9stas realiza el Gobierno.<\/p>\n

En la citada edici\u00f3n de su bolet\u00edn institucional, el INTRANT explica c\u00f3mo a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de parques infanto-juveniles de educaci\u00f3n vial, como el inaugurado en julio de 2019 por el presidente de Rep\u00fablica, Lic. Danilo Medina, en Ciudad Juan Bosch, busca generar recursos did\u00e1cticos con metodolog\u00eda activa, participativa y experimental, donde los alumnos aprenden normas, se\u00f1ales, estrategias, actitudes, valores, h\u00e1bitos y comportamientos como peatones, patinadores, ciclistas e incluso, como ciclomotoristas.<\/p>\n

A trav\u00e9s de la creaci\u00f3n del OPSEVI como organismo facultado para la investigaci\u00f3n y procesamiento cient\u00edfico de las informaciones relacionadas con la movilidad y la seguridad vial del pa\u00eds, se mejor\u00f3 significativamente el registro de los datos, con la participaci\u00f3n de fuentes primaria de informaci\u00f3n como el Ministerio de Salud P\u00fablica y el INACIF, el 9-1-1, la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre\u00a0 (DIGESETT), entre otros, quienes se han integrado a la recopilaci\u00f3n sist\u00e9mica de las eventualidades viales.<\/p>\n

En ese sentido, en esa entrega del bolet\u00edn se presentan las estad\u00edsticas nacionales consolidadas de seguridad vial correspondientes al a\u00f1o 2018, donde se refleja una tasa de 29.28 muertes por cada 100 mil habitantes, pero se evidencia tambi\u00e9n una disminuci\u00f3n del subregistro de esos incidentes, es decir, accidentes que anteriormente eran mal registrados o que no se registraban, ahora si se reflejan en las estad\u00edsticas.<\/p>\n

El documento informativo narra tambi\u00e9n, como a trav\u00e9s del esfuerzo del INTRANT y las citadas instituciones se ha logrado mejorar la calidad de los datos nacionales, acci\u00f3n que organismos como la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), recomiendan como requisito indispensable para mejorar la seguridad vial, aunque tambi\u00e9n afirma el organismo que mejorar estos sistemas produce un incremento de los registros de muertes y lesiones.<\/p>\n

Un ejemplo de lo anterior, es que en Costa Rica, entre los a\u00f1os 1996 y 2001, se increment\u00f3 la tasa de fallecidos por accidentes de tr\u00e1nsito por cada 100,000 habitantes, a pesar de haberse realizado ingentes esfuerzos por mejorar la seguridad vial, pero esto se debi\u00f3 al hecho de que en el a\u00f1o 1996 se reestructuraron las acciones del Consejo Nacional de Seguridad Vial, lo que ayud\u00f3 a mejorar la recolecci\u00f3n de datos de accidentes y disminuy\u00f3 el sub-registro de los siniestros y trajo como resultado un aumento en el registro total de incidentes viales y su secuela de muertes.<\/p>\n

Organismos como la ONU expresan que la transparencia en la presentaci\u00f3n de las estad\u00edsticas nacionales de los pa\u00edses es imprescindible para resolver las problem\u00e1ticas que describen.<\/p>\n

El bolet\u00edn OPSEVI arroja que, aproximadamente el 85% de las muertes ocasionadas por el tr\u00e1nsito en la Rep\u00fablica Dominicana en el 2018, correspondieron a usuarios de motocicletas (67.3%), y a peatones (17.5%), manteni\u00e9ndose estos dos grupos como los de m\u00e1s alto riesgo en las v\u00edas del pa\u00eds.<\/p>\n

En ese mismo orden, la publicaci\u00f3n institucional revela que, los j\u00f3venes en edades comprendidas entre los 15 y 29 a\u00f1os, representaron casi el 41% del total de las muertes ocurridas en ese a\u00f1o.<\/p>\n

La publicaci\u00f3n tambi\u00e9n detalla qu\u00e9 est\u00e1 haciendo el Gobierno a trav\u00e9s del INTRANT para atacar la problem\u00e1tica en sus \u00e1reas m\u00e1s cr\u00edticas, y en ese sentido, se presenta la edici\u00f3n final del Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial para Motocicletas, elaborado a partir de un diagn\u00f3stico a nivel nacional, realizado por la Direcci\u00f3n de Veh\u00edculos de Motor del INTRANT, y por otro lado, se anuncia el inicio de la formulaci\u00f3n de otra estrategia equivalente para disminuir la cantidad de muertes de peatones, ambos elaborados con la participaci\u00f3n de los actores p\u00fablicos y privados involucrados.<\/p>\n

Respecto a la movilidad terrestre, en la versi\u00f3n m\u00e1s reciente del bolet\u00edn, se explica la creaci\u00f3n de tres nuevos corredores para el transporte p\u00fablico de pajeros: Abraham Lincoln, Nuevo Domingo Savio y el corredor Avenida Ecol\u00f3gica-Ciudad Juan Bosch, los cuales operar\u00e1n bajo requisitos establecidos en los t\u00e9rminos de referencia de la licitaci\u00f3n correspondiente, iniciada en diciembre de 2019.<\/p>\n

Con la implementaci\u00f3n de los nuevos corredores, donde operar\u00e1n autobuses modernos que sustituir\u00e1n el modelo actual constituido por carros de concho y otras unidades inadecuadas y contaminantes, el INTRANT pretende reordenar el sistema y crear una oferta de transporte p\u00fablico m\u00e1s seguro, eficiente y sostenible.<\/p>\n

Finalmente, en el referido bolet\u00edn se presentan los resultados de la implementaci\u00f3n de 12 puntos de revisi\u00f3n de alcoholemia realizados entre los meses de agosto y diciembre, en los que, de 1,611 conductores evaluados, solo el 24% dio positivo a presencia de alcohol en el organismo.<\/p>\n

El documento tipo revista se actualiza trimestralmente y est\u00e1 disponible para la ciudadan\u00eda en su versi\u00f3n digital a trav\u00e9s del portal web del INTRANT\u00a0www.intrant.gob.do<\/a>\u00a0donde pueden leerlo o descargarlo, esto en cumplimiento de la Ley 63-17, que atribuye al INTRANT informar a los ciudadanos y al p\u00fablico en general de todas las medidas adoptadas por el Gobierno Central en materia de seguridad vial, de acuerdo al Art\u00edculo 9 en su p\u00e1rrafo 35.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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