{"id":9236,"date":"2014-09-14T15:57:38","date_gmt":"2014-09-14T15:57:38","guid":{"rendered":"http:\/\/informativoaldia.com\/v2\/?p=9236"},"modified":"2014-09-14T15:57:38","modified_gmt":"2014-09-14T15:57:38","slug":"el-puente-de-las-siete-millas-la-lucha-contra-el-tiempo-en-medio-del-oceano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informativoaldia.com\/?p=9236","title":{"rendered":"El Puente de las Siete Millas: la lucha contra el tiempo en medio del oc\u00e9ano"},"content":{"rendered":"<div>MIAMI.- El viejo puente de las Siete Millas, que une el sur de Florida con la isla de Cayo Hueso, en el extremo sureste de EE.UU, aguanta a duras penas el paso del tiempo, abandonado a su suerte, mientras las autoridades buscan la f\u00f3rmula para salvarlo del derrumbe definitivo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Esta v\u00eda, que en algunos tramos discurre paralela a otros puentes mucho m\u00e1s modernos y robustos, pone en peligro a los navegantes de la zona debido a su mal estado y a la falta de conservaci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Levantado en medio de un paisaje id\u00edlico y caribe\u00f1o, rodeado por aguas de color esmeralda y turquesa, el puente de las Siete Millas no es famoso s\u00f3lo por su aportaci\u00f3n al mundo del cine, sino por lo que su construcci\u00f3n supuso para la ingenier\u00eda desde que, en 1909, se comenz\u00f3 la empresa que marcar\u00eda un antes y un despu\u00e9s para el punto m\u00e1s al sur de Estados Unidos.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">La intenci\u00f3n de las autoridades es \u00abrestaurar\u00bb el puente y devolverlo a su estado de mediados de los a\u00f1os treinta del pasado siglo para permitir la entrada a peatones, bicicletas y el tr\u00e1fico de veh\u00edculos muy ligeros, adem\u00e1s de veh\u00edculos de los servicios de urgencia y rescate.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Ese es, al menos, el plan que explic\u00f3 a EFE Dennis J. Fern\u00e1ndez, administradora encargada del mantenimiento de estructuras del distrito, quien record\u00f3 que la rehabilitaci\u00f3n debe arrancar en 2016.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El coste de la obra superar\u00e1 los 77 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan el acuerdo alcanzado entre el Departamento de Transporte de Florida, el condado de Monroe y la ciudad de Marathon.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Gracias al cine, el puente conocido como \u00abOld 7\u00bb (Viejo 7) es uno de los m\u00e1s famosos y largos del mundo. En \u00e9l se han grabado algunas de las escenas de acci\u00f3n m\u00e1s impactantes del cine estadounidense, como la persecuci\u00f3n escenificada por Arnold Swarzenegger y Jamie Lee Curtis en \u00abMentiras arriesgadas\u00bb, y tambi\u00e9n algunas acciones de \u00abMisi\u00f3n Imposible\u00bb o \u00abLicencia para matar\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El hombre que hizo posible esa obra maestra de la ingenier\u00eda fue Henry Flagler, un empresario que se propuso el levantamiento del \u00abviejo puente\u00bb para llegar en ferrocarril hasta el \u00faltimo islote, Cayo Hueso, mediante la v\u00eda denominada \u00abOverseas Railroad\u00bb (V\u00eda f\u00e9rrea sobre el mar).<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\u00abFlorida tiene una deuda de gratitud con Henry Flagler, quien tuvo la visi\u00f3n y los medios para ejecutar la octava maravilla del mundo en ingenier\u00eda\u00bb, explic\u00f3 Bernar Spinard, presidente de la organizaci\u00f3n Amigos del Viejo Siete.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Bernard describi\u00f3 el puente \u00abcomo un \u00abs\u00edmbolo viviente\u00bb de la historia de la Florida, que supuso la apertura de este estado hacia \u00abel turismo sostenible\u00bb y un punto clave y decisivo en su \u00abdesarrollo econ\u00f3mico\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">En la actualidad, existen dos carreteras paralelas, la primera de ellas la vieja, muy da\u00f1ada por el hurac\u00e1n \u00abDonna\u00bb, en 1960.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">La segunda es la que cruza por el puente nuevo, construido entre 1978 y 1982, que relev\u00f3 en sus funciones de transporte al Viejo 7, que hoy se utiliza para la pesca y para el acceso a Cayo Pigeon.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Desde entonces, la obra de ingenier\u00eda pas\u00f3 a ser un emblema de la regi\u00f3n y est\u00e1 incluida en el Registro Nacional de Lugares Hist\u00f3ricos desde 1979.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MIAMI.- El viejo puente de las Siete Millas, que une el sur de Florida con la isla de Cayo Hueso, en el extremo sureste de EE.UU, aguanta a duras penas el paso del tiempo, abandonado a su suerte, mientras las autoridades buscan la f\u00f3rmula para salvarlo del derrumbe definitivo. 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