{"id":91349,"date":"2019-08-21T01:50:39","date_gmt":"2019-08-21T01:50:39","guid":{"rendered":"http:\/\/informativoaldia.com\/v2\/?p=91349"},"modified":"2019-08-21T01:50:39","modified_gmt":"2019-08-21T01:50:39","slug":"intrant-inicia-proyecto-de-colaboracion-tecnica-con-costa-rica-para-mejorar-la-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informativoaldia.com\/?p=91349","title":{"rendered":"INTRANT inicia proyecto de colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica con Costa Rica para mejorar la Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Santo Domingo.-<\/strong>\u00a0El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), junto a la Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud (OPS\/OMS), y el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI), de Costa Rica, iniciaron la ejecuci\u00f3n de un proyecto de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica entre pa\u00edses para mejorar la seguridad vial en Rep\u00fablica Dominicana y Costa Rica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Ing. Claudia Franchesca de los Santos, directora ejecutiva del INTRANT, dijo que el proyecto utiliza un mecanismo de financiamiento de la Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud (OPS\/OMS) denominado \u201cCooperaci\u00f3n entre Pa\u00edses para el Desarrollo de la Salud (CCHD por su siglas en ingl\u00e9s)\u201d, en el cual se persigue el logro de cuatro objetivos fundamentales: Desarrollar buenas pr\u00e1cticas en metodolog\u00eda, procesos y procedimientos de recolecci\u00f3n y an\u00e1lisis de datos; mejorar los procesos de inspecci\u00f3n t\u00e9cnico vehicular (ITV);\u00a0 dise\u00f1ar e implementar estrategias de promoci\u00f3n de movilidad segura y sistematizar toda la experiencia de desarrollo del proyecto de cooperaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De los Santos, tambi\u00e9n puntualiz\u00f3 que el proyecto de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica pretende sistematizar la transferencia de conocimientos entre ambos pa\u00edses, en cuanto a experiencias de buenas pr\u00e1cticas en la gesti\u00f3n de los desplazamientos seguros de personas y bienes, aprovechando las fortalezas cada naci\u00f3n e identificando oportunidades de mejora.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Costa Rica, por ejemplo, tiene 40 a\u00f1os de haber fundado su organismo de seguridad vial y 20 a\u00f1os de haber implementado los Centros de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular, a\u00f1adi\u00f3 la titular del INTRANT.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De su lado, la Dra. Alma Morales, Representante de la OPS\/OMS en Rep\u00fablica Dominicana dijo que \u201cnosotros como organizaci\u00f3n reconocemos los avances de Rep\u00fablica Dominicana y sobre todo el compromiso s\u00f3lido y sostenido que ha tenido desde que hemos estado en estas alianzas que se iniciaron en 2016 con la consulta del Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial y la Mesa de Seguridad Vial con la participaci\u00f3n de Claudia Franchesca\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cEn este proceso hay muchos part\u00edcipes porque es un enfoque multisectorial en el que debe existir responsabilidad social y participaci\u00f3n ciudadana, ya que la seguridad vial depende del comportamiento de cada ciudadano desde los hogares. No solo trabajamos para bajar los n\u00fameros, sino que buscamos darle una mejor calidad de vida a la poblaci\u00f3n dominicana incluyendo a nuestros j\u00f3venes y adolescentes porque no es justo que estos terminen en una silla de ruedas, precis\u00f3 Morales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Mientras que el director ejecutivo del COSEVI, Ing. Edwin Herrera, manifest\u00f3 que para Costa Rica esta es una oportunidad muy interesante porque ambos pa\u00edses tenemos muchas similitudes en materia de Seguridad Vial y vamos juntos a desarrollar las nuevas tecnolog\u00edas que vamos a evaluar.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cLos costarricenses estamos claros que la Seguridad Vial no es un solo problema, sino que son varios, y, adem\u00e1s, por ser multifactorial, tenemos que abordarlo desde varios aspectos como es el tema de peatonizaci\u00f3n, vamos a agradecer las ense\u00f1anzas de Rep\u00fablica Dominicana en ese sentido con el innovador programa del INTRANT, Peat\u00f3n Seguro\u201d, afirm\u00f3 Herrera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por otra parte, el Lic. Roy Rojas, director de proyectos del COSEVI, a dijo que estamos en una transici\u00f3n mundial de pasar de la Seguridad Vial a la Movilidad Segura en la que no solo procuramos reducir la tasa de mortalidad, sino hacer que los desplazamientos de las personas sean seguros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El Lic. Rojas, junto al Ing. Hern\u00e1n Paredes, director del Observatorio Permanente de Seguridad Vial del INTRANT (OPSEVI) y la Ing. Rosa Urania Abreu, Consultora de la OPS\/OMS, tuvieron a su cargo la presentaci\u00f3n de los detalles del proyecto denominado \u201cFortalecimiento de capacidades para mejorar la rector\u00eda de la seguridad vial en Costa Rica y Rep\u00fablica Dominicana\u201d, a trav\u00e9s del cual el pa\u00eds podr\u00e1 beneficiarse de la amplia experiencia de Costa Rica en la gesti\u00f3n integral de la seguridad vial con base en datos objetivos y el m\u00e9todo cient\u00edfico, pero tambi\u00e9n el pa\u00eds Centroamericano podr\u00e1 evaluar la reforma que implementa el gobierno dominicano a partir del a\u00f1o 2017 con la aprobaci\u00f3n de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, y la puesta en operaci\u00f3n ese mismo a\u00f1o del INTRANT.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el acto tambi\u00e9n se inform\u00f3 que el referido proyecto de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica entre pa\u00edses se ejecutar\u00e1 en un horizonte de tiempo de aproximadamente dos a\u00f1os, para lo cual al OPS\/OMS ha destinado un presupuesto de 300 mil d\u00f3lares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Costa Rica es el primer pa\u00eds latinoamericano que cre\u00f3 un \u00f3rgano rector nacional de seguridad vial hace ya cuatro d\u00e9cadas, el COSEVI, el cual se constituye en el organismo p\u00fablico equivalente al INTRANT en el pa\u00eds centroamericano, cuya funci\u00f3n es ejercer la recetor\u00eda de la seguridad vial en ese pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Costa Rica ha manifestado el inter\u00e9s de evaluar el sistema de Metro y Telef\u00e9rico de Rep\u00fablica Dominicana, as\u00ed como pol\u00edticas de seguridad vial enfocada a usurarios vulnerables de las v\u00edas, como \u00e9l es el caso del Plan Peat\u00f3n Seguro que ejecuta el INTRANT en intersecciones de alto flujo de peatones, as\u00ed mismo, les ser\u00e1 presentado el Sistema Nacional de Atenci\u00f3n a Emergencias y Seguridad Vial 9-1-1 de la Rep\u00fablica Dominicana como caso de buenas pr\u00e1cticas de pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El acto de inicio del proyecto se realiz\u00f3 en el Hotel Radisson, con la presencia de funcionarios y t\u00e9cnicos de distintas instituciones, entre los que se destacaron el General Ernesto Rodr\u00edguez Garc\u00eda, director de la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), el Ing. Francisco Gerdo, Director del Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF), el subdirector del 911, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo.-\u00a0El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), junto a la Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud (OPS\/OMS), y el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI), de Costa Rica, iniciaron la ejecuci\u00f3n de un proyecto de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica entre pa\u00edses para mejorar la seguridad vial en Rep\u00fablica Dominicana y Costa Rica. La Ing. 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