La Romana, Bayah\u00edbe. El Director Ejecutivo de Autoridad Portuaria Dominicana, V\u00edctor G\u00f3mez Casanova, asegur\u00f3 que durante el a\u00f1o 2017 Rep\u00fablica Dominicana registr\u00f3 importantes avances en las aspiraciones de convertirse en un \u201cCentro Log\u00edstico Regional\u201d.<\/p>\n
\u201cEn los resultados de los principales elementos de medici\u00f3n de la actividad comercial en el sistema portuario dominicano, podemos ver balances positivos en el n\u00famero de embarcaciones que atracaron en nuestros puertos, por el igual en el total de las cargas movilizadas y, en particular, las cargas en condici\u00f3n de tr\u00e1nsito\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
El funcionario ofreci\u00f3 estas declaraciones al participar en el XIX Encuentro Nacional de L\u00edderes del Sector Agropecuario que realiza la Junta Agroempresarial Dominicana (JAD) esta semana en Bayah\u00edbe, La Romana. Expuso en el desarrollo del Panel \u201cInfraestructura de Transporte Terrestre, A\u00e9reo y Mar\u00edtimo\u201d; que tambi\u00e9n cont\u00f3 con la disertaci\u00f3n de Lu\u00eds Ernesto Camilo, Presidente de la Junta de Aviaci\u00f3n Civil (JAC); Marino Antonio Collante; Director Ejecutivo del Departamento Aeroportuario; y Gustavo Tav\u00e1rez, Presidente de Mar\u00edtima Dominicana.<\/p>\n
Durante su ponencia ofreci\u00f3 detalles de las estad\u00edsticas portuarias 2017 relacionadas al movimiento de embarcaciones, de cargas de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, y el movimiento de contenedores que se han registrado en los puertos y terminales dominicanas.<\/p>\n
Indic\u00f3 que el total de cargas movilizadas pasaron de 24, 858, 846 Toneladas M\u00e9tricas en el 2016 a un nuevo record de 27, 342, 699 Toneladas M\u00e9tricas en el a\u00f1o 2017, logrando un aumento de 9.99%. Mientras que el pasado a\u00f1o, el n\u00famero de embarcaciones que llegaron los puertos y terminales nacionales totalizaron 5,258, versus 5,205 en el a\u00f1o 2016 logrando un incremento de 1.02% si comparamos los a\u00f1os anteriormente citados.<\/p>\n
\u201cEste aumento estuvo impulsado por el crecimiento de las cargas en condici\u00f3n de tr\u00e1nsito, que tuvieron el considerable aumento de m\u00e1s de un 70% entre los a\u00f1os 2016 versus el a\u00f1o 2017. Tambi\u00e9n se registr\u00f3 un incremento en el manejo de contendores, que pas\u00f3 de\u00a0 1 mill\u00f3n 486, 227 TEUS en el 2016 a 1 mill\u00f3n 842 595, lo que representa un aumento de un 23.98%\u201d, dijo.<\/p>\n
El funcionario portuario explic\u00f3 que los sistemas portuarios son eslabones esenciales de la econom\u00eda y el comercio de los pa\u00edses costeros, cuyas inversiones en infraestructura portuaria, junto con localizaciones geogr\u00e1ficas adecuadas, lo convierten en l\u00edderes en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo internacional.<\/p>\n
Asegur\u00f3 que durante las \u00faltimas d\u00e9cadas, el panorama del transporte mar\u00edtimo internacional ha cambiado debido a factores m\u00faltiples que est\u00e1n estrechamente interrelacionados, potenci\u00e1ndose mutuamente, como la impresionante implantaci\u00f3n global del transporte por contenedores. Las decisiones estrat\u00e9gicas y capacidad de inversi\u00f3n son decisivas en un mercado cada vez m\u00e1s flexible y globalizado, y por tanto cada vez m\u00e1s competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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