Uno de los due\u00f1os de la empresa LaMia y socio del piloto del avi\u00f3n accidentado en Colombia, que dej\u00f3 71 muertos, entre ellos casi todo el equipo de f\u00fatbol brasile\u00f1o Chapecoense, dijo el jueves que no hubiera volado de Santa Cruz hacia Medell\u00edn con esa aeronave.<\/p>\n
Marco Rocha, director de operaciones de LaMia y accionista de la misma junto al piloto Miguel Quiroga, entrevistado por radio Lite de Buenos Aires respondi\u00f3 que \u00abno\u00bb cuando se le consult\u00f3 si hubiera volado desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, en la ciudad boliviana de Santa Cruz de la Sierra, hacia Medell\u00edn, en un avi\u00f3n BAE 146 que al parecer no ten\u00eda la autonom\u00eda de vuelo para recorrer esa distancia de unos 3.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Los investigadores del siniestro estudiaban por qu\u00e9 el avi\u00f3n de construcci\u00f3n brit\u00e1nica se qued\u00f3 aparentemente sin combustible antes de impactar contra una embarrada ladera a solo unos kil\u00f3metros (millas) del aeropuerto internacional de Medell\u00edn.<\/p>\n
Rocha, de nacionalidad boliviana, confirm\u00f3 tambi\u00e9n que LaMia, una compa\u00f1\u00eda de vuelos rentados que suele trasladar a equipos del continente, ten\u00eda una flota de tres aviones, de las cuales s\u00f3lo estaba operativo el siniestrado en Medell\u00edn. De los otros dos, uno estaba en reparaci\u00f3n por un problema en el tren de aterrizaje y el otro en mantenimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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