Los accidentes de tr\u00e1nsito contin\u00faan siendo un tremendo dolor de cabeza para nuestro pa\u00eds, tan acostumbrado a las malas noticias y a la inseguridad general, que ya hemos perdido la capacidad de asombro. No ha bastado la verg\u00fcenza de ostentar el record de ser el pa\u00eds con la mayor siniestralidad por accidentes de tr\u00e1nsito del mundo.<\/p>\n
A pesar de la imagen negativa que esas estad\u00edsticas proyectan sobre una naci\u00f3n con un alto \u00edndice de crecimiento y que vive del turismo, registramos cada a\u00f1o m\u00e1s de 1,425 muertes, decenas de miles de lesionados y miles de incapacitados, a consecuencia de accidentes de tr\u00e1nsito que podr\u00edan reducirse con una mejor organizaci\u00f3n, y mayor autoridad y respecto de la ley de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
A pesar de que los accidentes de tr\u00e1nsito superan con creces las muertes que anualmente generan todas las epidemias, carecemos de un programa regular de prevenci\u00f3n y s\u00f3lo se organizan acciones masivas durante las Navidades y la Semana Santa, ignorando que cada d\u00eda se registran 5.3 muertes por accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
La Direcci\u00f3n Ejecutiva del Seguro Nacional de Salud (SENASA) acaba de informar que s\u00f3lo en los \u00faltimos tres a\u00f1os ha perdido 360 millones de pesos por la cobertura de asistencia m\u00e9dica por accidentes de tr\u00e1nsito. Entre el 2012 y el 2015, el d\u00e9ficit se dividi\u00f3 casi en partes iguales: 187.1 millones del R\u00e9gimen Contributivo y 171.2 millones del R\u00e9gimen Subsidiado.<\/p>\n
El SENASA gasta mensualmente 16.66 por asegurado mientras recibe 9.00 pesos, apenas el 55% del costo real. En el Subsidiado resulta menor debido a que la mayor\u00eda es atendida en los hospitales p\u00fablicos. A\u00fan as\u00ed, la signaci\u00f3n mensual es de 4.00 pesos, pero el costo promedio llega a 6.00, con una p\u00e9rdida mensual de 2.00 pesos por afiliado.<\/p>\n
Estas informaciones le dan la raz\u00f3n a ADARS que en varias ocasiones ha se\u00f1alado que el subsidio resulta insuficiente, ya que generalmente los accidentados acuden a los centros de salud con varios traumatismos severos que demandan un ciudado m\u00e1s intensivo y prolongado.<\/p>\n
La Ley 87-01 excluye del Plan B\u00e1sico de Salud (PBS) la atenci\u00f3n m\u00e9dica por accidentes y ordena crear un Fondo Nacional para la Atenci\u00f3n M\u00e9dica por Accidentes de Tr\u00e1nsito (FONAMAT), el cual debe ser cubierto por los causahabientes del da\u00f1o, que son los due\u00f1os de los veh\u00edculos de motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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