Santo Domingo.-La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) empalm\u00f3 al mediod\u00eda de hoy el t\u00fanel de tres kil\u00f3metros de longitud que conectar\u00e1 cuatro estaciones de la segunda l\u00ednea del Metro de Santo Domingo, desde la cabeza del puente Francisco del Rosario S\u00e1nchez (De la 17) hasta Megacentro, en el municipio Este.<\/p>\n
El empalme fue realizado en presencia de varios periodistas debajo de la avenida San Vicente de Paul,\u00a0 donde el director de la Opret, Diandino Pe\u00f1a, explic\u00f3 que la obra completa (t\u00fanel y puente tirante) est\u00e1 en un progreso de ejecuci\u00f3n de un 45 por ciento y que para concluir la parte subterr\u00e1nea proceder\u00e1n a terminar el hormigonado, el drenaje, el piso, la contraplaca y la colocaci\u00f3n de los rieles.<\/p>\n
Pe\u00f1a resalt\u00f3 que en la construcci\u00f3n del t\u00fanel, por donde recorrer\u00e1n seis vagones, participaron solo profesionales dominicanos, lo que calific\u00f3 como momento hist\u00f3rico.<\/p>\n
\u00abNunca antes se hab\u00eda empalmado un t\u00fanel de metro de caracter\u00edsticas superficiales y una complejidad\u00a0 geot\u00e9cnica sin precedentes, la connotaci\u00f3n de este evento es que estamos en presencia de una obra realizada por profesionales, t\u00e9cnicos y obreros dominicanos\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n
Reiter\u00f3 que la primera prueba de movilidad de los trenes podr\u00eda llevarse a cabo a finales de abril o principios de mayo, siempre y cuando el gobierno disponga de los recursos mes por mes.<\/p>\n
El director de la Opret explic\u00f3, adem\u00e1s, que hasta ahora se ha desembolsado el 30 por ciento, unos 120 millones de d\u00f3lares, de US$385 millones que cuesta la obra completa.<\/p>\n
Dijo que esto significa que \u00ablos contratistas han llevado sobre sus hombros el costo por v\u00eda de financiamiento, l\u00edneas de cr\u00e9dito del diferencial. Una muestra de confianza de los contratistas en el gobierno\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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