Andreas Lubitz, alem\u00e1n de 28 a\u00f1os y copiloto del Airbus A320 que se estrell\u00f3 el martes en los Alpes, hizo colisionar el aparato de forma voluntaria aunque sin aparentes razones terroristas, seg\u00fan las primeras conclusiones de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
El fiscal del caso, Brice Robin, anunci\u00f3 los descubrimientos tras el examen de la grabaci\u00f3n sonora, extra\u00edda de una caja negra, de lo ocurrido en los 30 \u00faltimos minutos en la cabina del avi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda Germanwings, que hac\u00eda el trayecto entre Barcelona y D\u00fcsseldorf con 150 personas a bordo.<\/p>\n
El relato de lo sucedido, que apunta hacia un hipot\u00e9tico desequilibrio psicol\u00f3gico del copiloto, sin descartar otras motivaciones, ha estremecido a Francia.<\/p>\n
En los primeros 20 minutos, el copiloto mantuvo una conversaci\u00f3n \u00abnormal y cort\u00e9s\u00bb con el comandante, pero cuando se oye al comandante preparar el informe para el aterrizaje en D\u00fcsseldorf, el copiloto responde de forma \u00ablac\u00f3nica\u00bb.<\/p>\n
En ese momento, el comandante le pide al copiloto que tome el mando -presumiblemente para ir al aseo a hacer sus necesidades- y se escucha el movimiento de una de las butacas y una puerta que se cierra.<\/p>\n
Una vez que se queda solo, el copiloto acciona el sistema de descenso y ya no vuelve a hablar hasta el momento de la colisi\u00f3n.<\/p>\n
El comandante de la nave trata de regresar a su puesto, para lo que llama a la puerta y se identifica varias veces a trav\u00e9s del timbre, pero al no poder abrirla trata de derribarla por la fuerza.<\/p>\n
Los controladores a\u00e9reos de la torre del aeropuerto de Marsella tratan de contactar con \u00e9l y lanzan un mensaje de socorro, pero Lubitz permanece en silencio y solo se escucha una respiraci\u00f3n \u00abnormal\u00bb, seg\u00fan el fiscal, hasta el momento del impacto.<\/p>\n
\u00abIgnoramos la raz\u00f3n, pero puede analizarse como una voluntad de destruir el avi\u00f3n\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Robin.<\/p>\n
Las v\u00edctimas no se dieron cuenta de lo que iba a suceder hasta el \u00faltimo momento, porque en la grabaci\u00f3n no se escuchan gritos hasta poco antes del choque, seg\u00fan explic\u00f3 en la rueda de prensa Robin, que descart\u00f3 que el copiloto hubiese sufrido un desvanecimiento.<\/p>\n
\u00abEn este momento, nada permite decir que se trate de un atentado terrorista\u00bb, afirm\u00f3 el fiscal, al tiempo que inform\u00f3 de que se ha pedido a las autoridades alemanas toda la informaci\u00f3n que puedan proporcionar sobre el copiloto.<\/p>\n
Lubitz, que hab\u00eda comenzado a trabajar para Lufthansa -matriz de la aerol\u00ednea de bajo coste Germanwings- en 2013, ten\u00eda una experiencia de 630 horas de vuelo.<\/p>\n
Seg\u00fan el fiscal, las pesquisas se centran en el entorno del joven, cuya familia se ha desplazado hasta el lugar de los hechos pero no se ha juntado con los allegados de los pasajeros.<\/p>\n
Lubitz naci\u00f3 en Montabaur, en el estado federado de Renania-Palatinado (oeste de Alemania), y no estaba fichado por las autoridades judiciales francesas.<\/p>\n
\u00abNormalmente, cuando te suicidas, te suicidas solo, por eso no he pronunciado esa palabra, pero efectivamente te puedes plantear leg\u00edtimamente la cuesti\u00f3n\u00bb, indic\u00f3 el fiscal a los medios.<\/p>\n
Antes de comparecer ante la prensa, el fiscal se reuni\u00f3 con unos 200 familiares de las v\u00edctimas en el aeropuerto de Marsella para trasladarles toda la informaci\u00f3n de la que dispon\u00eda, que hab\u00eda sido filtrada en parte la pasada noche por el diario \u00abThe New York Times\u00bb.<\/p>\n
\u00abLos parientes hicieron muchas preguntas sobre normativa internacional, si era normal que el comandante saliese de la cabina…\u00bb, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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