SANTO DOMINGO. La Confederaci\u00f3n Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) propone al Gobierno, a los empresarios y a los distintos sectores del pa\u00eds un pacto para resolver los problemas del transporte p\u00fablico de pasajeros que han denunciado los empresarios de la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
CONATRA, sus federaciones, sindicatos y empresas afiliadas, entienden que el momento se hace propicio para desarrollar un dialogo sincero, sobre el problema del transporte terrestre en la Rep\u00fablica Dominicana, el cual es conocido y sabido por todos y que muestra una decadencia hist\u00f3rica-<\/p>\n
Este problema lo ha venido padeciendo el sistema de pasajeros, principalmente, en el servicio urbano por diferentes causas y motivos.<\/p>\n
La directiva del Buro Nacional de CONATRA hace referencia al espacio pagado por el Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), de fecha 23 de febrero del 2015, en el que hace alusi\u00f3n a la falta de una legislaci\u00f3n adecuada que sirva para establecer reglas del juego clara sobre la actividad de este vital servicio.<\/p>\n
El presidente de CONATRA, Antonio Marte, dijo que les satisface que los empresarios coincidan con los transportistas, \u201cya que sentimos la misma preocupaci\u00f3n porque es un planteamiento que hemos hecho en todas las instancias del Gobierno y el Congreso Nacional, donde hemos presentado nuestras iniciativas sin pedir incentivos para el desarrollo del sector\u201d.<\/p>\n
CONATRA considera que el Gobierno es el \u00fanico responsable del problema que acontece en el sector transporte, en virtud de que en reiteradas ocasiones esta entidad ha solicitado reunirse con el Se\u00f1or Presidente de la Rep\u00fablica, Danilo Medina, a fin de buscarle una soluci\u00f3n con los recursos econ\u00f3micos generados por el impuesto aplicado a los combustibles en la reforma fiscal del a\u00f1o 2012.<\/p>\n
Dijo que han tratado de que se utilice los recursos de esa reforma, que inicio con 2 pesos y que hoy est\u00e1 en 5 pesos, dinero que deben ser destinados como fueron previstos para retirar las chatarras que operan en el sector transporte y poner a operar veh\u00edculos nuevos, en beneficio de la poblaci\u00f3n con una mejor\u00eda en la calidad del servicio.<\/p>\n
\u201cHemos solicitado al Gobierno y al Congreso Nacional la modificaci\u00f3n de la Ley 112-00, sobre Hidrocarburos, a fin de sincerar los precios de los combustibles para que lleguen a los consumidores al precio real y de esa manera, desmontar los subsidios que se otorgan a todas las instituciones de los diferentes sectores de la vida nacional\u201d, afirm\u00f3 Marte.<\/p>\n
Sostuvo que les preocupa la situaci\u00f3n de Oficina Metropolitana de Servicio de Autobuses (OMSA), como operadora del Gobierno que recibe cuantiosos recursos econ\u00f3micos en subsidio y el esquema pol\u00edtico lo ha llevado a un nivel de operatividad tan bajo, que sus corredores han sido ocupados por otros operadores, sin que el Gobierno haya dicho nada, \u201cen detrimento de los sectores m\u00e1s empobrecidos de la poblaci\u00f3n, que son los que utilizan ese vital servicio de transporte a bajo costo\u201d<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que CONATRA considera dif\u00edcil la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y social por la que atraviesan los choferes del concho, ya que, el trabajo inter diario, al que est\u00e1n sometido los obliga a laborar un d\u00eda para sustentarse dos, con un veh\u00edculo que le permite un m\u00ednimo de rendimiento, con una edad promedio que ronda los 20 a\u00f1os de uso. Dijo que lo grave es que los choferes no cuentan con seguridad social para ellos y sus familiares, no tienen vivienda propia y son v\u00edctima de la delincuencia que vive el pa\u00eds, lo que convierte el sector en desprotegido del Gobierno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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