\u00ab\u00a1Nicaragua no se convertir\u00e1 en chinalandia!\u00bb fue el grito de cientos de nicarag\u00fcenses que residen en los lugares de la ciudad de Rivas por donde est\u00e1 previsto que pase la ruta del canal interoce\u00e1nico de Nicaragua y que hoy se manifestaron ante el inicio de las obras de esa v\u00eda acu\u00e1tica.<\/p>\n
\u00ab\u00a1No queremos canal!\u00bb, \u00ab\u00a1Fuera chinos!\u00bb, \u00ab\u00a1Nicaragua no se convertir\u00e1 en chinalandia!\u00bb, gritaban, entre otros, el grupo de manifestantes que interrump\u00eda por 45 minutos el flujo de veh\u00edculos que transita por la carretera Panamericana que conecta con Costa Rica.<\/p>\n
\u00abNos hemos apostado aqu\u00ed porque no queremos canal\u00bb, explic\u00f3 a Efe el dirigente del denominado Consejo Nacional para la Defensa de la Tierra en el departamento de Rivas, Henry Ru\u00edz.<\/p>\n
Con una ceremonia simb\u00f3lica celebrada en este departamento sure\u00f1o de Rivas, a orillas del oc\u00e9ano Pac\u00edfico, el Gobierno nicarag\u00fcense y la firma china HKND Group, concesionaria del proyecto, dieron por inauguradas los trabajos preparatorios de la v\u00eda acu\u00e1tica.<\/p>\n
A esa ceremonia, que fue adelantada cinco horas, no pudo acceder la prensa extranjera por motivos desconocidos, pese a estar invitada por HKND.<\/p>\n
Los vecinos del departamento de Rivas, que se ver\u00e1n desplazados de sus tierras, mantuvieron este lunes bloqueos espor\u00e1dicos en la v\u00eda p\u00fablica, donde quemaron neum\u00e1ticos, usaron morteros artesanales y lanzaron gritos en contra del proyecto, sin que se registraran detenidos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n sostuvieron carteles con leyendas en rechazo al proyecto del canal y a los posibles desalojos y expropiaciones, contempladas en la ley de la concesi\u00f3n, que establece que solo recibir\u00e1n el valor catastral de sus propiedades.<\/p>\n
La protesta en Rivas, situada a 110 kil\u00f3metros al sur de Managua y que no dej\u00f3 v\u00edctimas ni detenidos, fue vigilada por cientos de agentes policiales.<\/p>\n
Las obras de esa v\u00eda acu\u00e1tica tambi\u00e9n comenzaron en medio de protestas de campesinos de El Tule y Nueva Guinea que aseguran que ser\u00e1n expropiados, por lo que desde hace cinco d\u00edas mantienen bloqueos espor\u00e1dicos de carreteras y vigilias en rechazo al canal.<\/p>\n
La v\u00eda interoce\u00e1nica est\u00e1 proyectada con 278 kil\u00f3metros de longitud, entre 230 y 520 metros de ancho y 30 metros de profundidad, incluyendo un tramo de 105 kil\u00f3metros en el Gran Lago de Nicaragua.<\/p>\n
La concesi\u00f3n para la construcci\u00f3n del Gran Canal de Nicaragua fue otorgada al HKND Group por el Gobierno del presidente nicarag\u00fcense, Daniel Ortega, en junio de 2013, por 50 a\u00f1os, con una pr\u00f3rroga por igual tiempo.<\/p>\n
Adem\u00e1s de excavar el canal, HKND Group tiene previsto construir carreteras, dos puertos, un lago artificial, un aeropuerto, un complejo tur\u00edstico, una zona de libre comercio, as\u00ed como f\u00e1bricas de acero y de concreto.<\/p>\n
\u00abNicaragua, con este Gran Canal, aspira a mover el 5 % de lo que el comercio internacional hoy por hoy se mueve por los mares\u00bb, dijo el vicepresidente de Nicaragua, Mois\u00e9s Omar Halleslevens, durante la ceremonia de inicio de los trabajos.<\/p>\n
\u00abDeseo \u00e9xitos a los 100 a\u00f1os del Gran Canal de Nicaragua\u00bb, exclam\u00f3 Wang Jing, due\u00f1o de HKND Group, quien sostuvo que la construcci\u00f3n de ese v\u00eda acu\u00e1tica garantizar\u00e1 el \u00absagrado tema de la protecci\u00f3n del medioambiente\u00bb, seg\u00fan la informaci\u00f3n divulgada por los medios oficiales que s\u00ed tuvieron acceso a la ceremonia inaugural.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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