NUEVA YORK. Antes y despu\u00e9s del despegue de cientos de aviones en el aeropuerto internacional John F. Kennedy de esta ciudad, docenas de dominicanos de empresas subcontratistas de las principales l\u00edneas a\u00e9reas internacionales, trabajan en labores de limpieza. V\u00edctor N\u00fa\u00f1ez y V\u00edctor Santos, son dos de ellos.<\/p>\n
N\u00fa\u00f1ez, de 57 a\u00f1os de edad, tiene 33 realizando ese trabajo y nunca antes se hab\u00eda sentido tan temeroso por su seguridad f\u00edsica y su salud como ahora. El miedo se debe a los casos recientes de \u00e9bola que se han detectado en Nueva York, adem\u00e1s de las docenas de viajeros sospechosos del virus que regresan de pa\u00edses de \u00c1frica Occidental, como Liberia, Sierra Leona y Guinea.<\/p>\n
N\u00fa\u00f1ez, maneja un montacargas en la terminal 4, el \u00e1rea con el mayor c\u00famulo de vuelos internacionales, por donde aterrizan los aviones que vienen desde el Occidente de Africa.<\/p>\n
El dominicano, naturalizado estadounidense, dice que antes, con el fruto de su trabajo pod\u00eda comprar ropa y zapato a sus hijos y le quedaba suficiente para darse un paseo por Atlantic City. \u00abPero, los tiempos han cambiado\u00bb, sostiene N\u00fa\u00f1ez.<\/p>\n
Parte de su labor es poner comidas y bebidas en cuatro o cinco aviones, durante su turno regular. Y entre esos aviones, los hay que proceden de Nigeria.<\/p>\n
No hay vuelos directos entre Estados Unidos y los pa\u00edses africanos con casos de \u00e9bola, pero en el horario de N\u00fa\u00f1ez y Santos, agregaron naves de la l\u00ednea africana Arik, a la que ambos se niegan a subir debido al miedo por el contagio con el \u00e9bola.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de ambos dominicanos fue tomada horas antes de que se comenzaran a difundir las primeras informaciones sobre los casos de \u00e9bola en Nueva York, a partir del 16 de octubre de este a\u00f1o. Desde que comenz\u00f3 el brote en septiembre, hab\u00edan trabajado en unos ocho aviones.<\/p>\n
De los 33 a\u00f1os que N\u00fa\u00f1ez lleva en el trabajo, 17 los ha trabajado en el aeropuerto La Guardia y Santos, 16, en diferentes compa\u00f1\u00edas. Conoce bien el dise\u00f1o de muchos aviones. Trabaja r\u00e1pido y sin problemas, debido a su larga experiencia.<\/p>\n
Ha sido reconocido en numerosas ocasiones como Empleado del Mes y en una pared de su casa, en Elmhurst (Queens), cuelgan placas y pergaminos como testimonio. Es padre de tres hijos y tiene un nieto.<\/p>\n
\u00abSi conseguimos una infecci\u00f3n, es probable que se infecte toda la familia\u00bb, dijo N\u00fa\u00f1ez. \u00abNecesitamos protecci\u00f3n, porque no sabemos lo que viene en los aviones, nadie lo sabe.\u00bb<\/p>\n
Un d\u00eda despu\u00e9s de que se negara a subir sin protecci\u00f3n a uno de los aviones, el doctor Craig Spencer fue ingresado en el hospital Bellevue como paciente de \u00e9bola, aunque sobrevivi\u00f3 a los primeros efectos del virus.<\/p>\n
N\u00fa\u00f1ez critica los guantes azules de l\u00e1tex (goma), que provee a sus empleados la empresa LSG Sky Chefs, para la cual trabaja y que produce 532 millones de raciones de comidas para pasajeros y tripulaciones de m\u00e1s de 300 aerol\u00edneas en un a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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